Régiolis le train 100% accessible
Régiolis est le premier train de la SNCF 100 % accessible aux personnes à mobilité réduite et autres passagers handicapés. Il sera en service sur le réseau TER à partir d'avril 2014.
Baptisé Régiolis, ce TER a été conçu en collaboration avec les associations nationales de personnes handicapées. Le déploiement devrait intervenir dès le mois d’avril avec 216 rames.
Visite guidée des équipements d’accessibilité
Un accès facilité. Sur les portes des espaces dédiés aux UFR (Utilisateur de Fauteuil Roulant), des comble- lacunes permettent aux clients en fauteuil de monter à bord en toute autonomie.
Un cheminement fluide. Les déplacements sont facilités dans toute la rame, notamment grâce à un plancher bas intégral.
Un espace dédié. Les espaces conçus pour les personnes en fauteuil roulant sont équipés de boutons SOS avec interphone et disposent, en face, de deux sièges pour les accompagnants. Les écrans d’information sont visibles et même audibles depuis les places prioritaires. Enfin, les sièges ont été conçus pour que les chiens guides d’aveugle puissent s’allonger dessous.
Des contrastes adaptés. Les contrastes ont été travaillés afin de rendre les accès et services plus visibles pour les personnes malvoyantes. Conformément aux recommandations des associations, le niveau de contraste est de 70% minimum.
Des toilettes spacieuses. Les toilettes de l’espace UFR sont adaptées à tous les voyageurs. Elles proposent un verrouillage manuel, une signalétique en relief et en braille, une ouverture électrique, des boutons d’appels et une organisation de l’espace qui permet à une personne en fauteuil roulant d’accéder simplement à chaque équipement.
En savoir plus sur Régiolis
Régiolis a été présenté en juillet 2013 aux associations nationales de personnes handicapées qui ont salué les équipements d’accessibilité conçus avec leur concours.
Régiolis a été commandé par douze régions de France : Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute- Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Provence-Alpes Côte d’Azur, Pays de la Loire, Franche-Comté, Picardie et Poitou-Charentes. D’autres rames seront commandées pour le compte de l’Etat. A ce jour, 216 rames sont en cours d’acquisition auprès d’ALSTOM Transport.
Visite guidée des équipements d’accessibilité
Un accès facilité. Sur les portes des espaces dédiés aux UFR (Utilisateur de Fauteuil Roulant), des comble- lacunes permettent aux clients en fauteuil de monter à bord en toute autonomie.
Un cheminement fluide. Les déplacements sont facilités dans toute la rame, notamment grâce à un plancher bas intégral.
Un espace dédié. Les espaces conçus pour les personnes en fauteuil roulant sont équipés de boutons SOS avec interphone et disposent, en face, de deux sièges pour les accompagnants. Les écrans d’information sont visibles et même audibles depuis les places prioritaires. Enfin, les sièges ont été conçus pour que les chiens guides d’aveugle puissent s’allonger dessous.
Des contrastes adaptés. Les contrastes ont été travaillés afin de rendre les accès et services plus visibles pour les personnes malvoyantes. Conformément aux recommandations des associations, le niveau de contraste est de 70% minimum.
Des toilettes spacieuses. Les toilettes de l’espace UFR sont adaptées à tous les voyageurs. Elles proposent un verrouillage manuel, une signalétique en relief et en braille, une ouverture électrique, des boutons d’appels et une organisation de l’espace qui permet à une personne en fauteuil roulant d’accéder simplement à chaque équipement.
En savoir plus sur Régiolis
Régiolis a été présenté en juillet 2013 aux associations nationales de personnes handicapées qui ont salué les équipements d’accessibilité conçus avec leur concours.
Régiolis a été commandé par douze régions de France : Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute- Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Provence-Alpes Côte d’Azur, Pays de la Loire, Franche-Comté, Picardie et Poitou-Charentes. D’autres rames seront commandées pour le compte de l’Etat. A ce jour, 216 rames sont en cours d’acquisition auprès d’ALSTOM Transport.