Le projet de plus de 800 millions de dollars est presque complété, mais l'Agence métropolitaine de transport poursuit des tests pour s'assurer que les 50 000 passagers qui utiliseront cette nouvelle portion de la ligne orange seront en sécurité.

Chacune des trois stations a son ascenseur pour faciliter le déplacement des personnes à mobilité réduite. Les escaliers roulants sont munis d'économiseurs d'énergie.

Au plus fort des travaux, 750 ouvriers étaient sur le chantier. Ils ne sont plus que quelques dizaines. Les nouvelles stations sont munies de cellules. Les policiers qui vont patrouiller le métro en auront besoin.