Une innovation pensée pour la mobilité accessible

La communauté urbaine d’Arras a lancé Mobilo, un triporteur adapté aux besoins des personnes en situation de handicap ou de mobilité réduite (PMR). Ce vélo, conçu pour être utilisé sans assistance et sans transfert, permet d’embarquer directement un fauteuil roulant, tout en restant simple à conduire. Il ne nécessite aucun enjambement et dispose de fonctionnalités uniques, comme une marche arrière, des feux stop et bientôt des rétroviseurs.

Mobilo n’est pas seulement un vélo : il est un outil d’autonomie conçu pour un usage individuel ou collectif, comme le transport sur de courtes distances dans des hôpitaux ou d’autres espaces publics.

Une flotte en expansion dans plusieurs villes

Arras s’est dotée des premiers exemplaires de Mobilo, mais le triporteur est en passe de rejoindre Rennes, Bordeaux et Toulouse. Ces territoires mettent en avant la mobilité inclusive avec des flottes de vélos adaptées, comprenant des tricycles et vélos cargo. À Arras, le projet s’inscrit dans une démarche plus large de promotion des mobilités douces, avec 580 vélos à assistance électrique déjà en circulation.

Le développement de Mobilo ne s’arrête pas là. Des rumeurs suggèrent que l’Île-de-France pourrait également intégrer ces triporteurs dans le cadre de son réseau Véligo.

Une aventure née d’un besoin concret

Joseph Mignozzi, créateur de Mobilo, s’est inspiré de sa propre expérience d’un handicap temporaire pour concevoir un vélo répondant aux besoins spécifiques des personnes à mobilité réduite. Initialement nommé Benur, le triporteur a été sauvé par APF France Handicap lors de la crise du Covid-19. En rachetant les brevets fin 2023, l’association a relancé le projet sous le nom de Mobilo, avec une production assurée par des entreprises adaptées.

Ce véhicule, qui affiche une autonomie de 80 kilomètres, illustre une mission d’intérêt public portée par APF France Handicap. « Nous voulons que personne ne soit laissé de côté », affirme Pierre-Olivier Maroy.

Une production au service de l’accessibilité

APF France Handicap ambitionne de fabriquer entre 200 et 400 Mobilo par an, afin de rendre le triporteur plus abordable, avec un prix cible de 11 000 euros. Les personnes en situation de handicap pourront bénéficier d’aides à l’achat pour en faciliter l’acquisition.

L’objectif est également de démocratiser l’utilisation de Mobilo dans des contextes variés : grandes entreprises, parcs d’attraction, stations balnéaires et campings. Au-delà des personnes en situation de handicap permanent, ce vélo est aussi une solution pour celles ayant des difficultés temporaires, comme une fracture ou une blessure.

Mobilité pour tous : un droit encore à conquérir

Selon l’Insee, 18 % de la population française (environ 12 millions de personnes) vit avec un handicap, dont 2,7 millions souffrent de troubles sévères de mobilité. Pourtant, l’accessibilité des transports reste un défi majeur. Malgré les promesses de la loi de 2005, les infrastructures sont encore loin d’être adaptées : seulement 9 % des stations du métro parisien sont accessibles aux PMR, contre 40 % à Londres.

Mobilo s’inscrit ainsi dans une démarche d’inclusion essentielle, rappelant que la mobilité est un droit universel qui doit être garanti à tous et toutes, quelles que soient les limitations physiques.

Un triporteur pour une société inclusive

Mobilo est bien plus qu’un simple vélo : il symbolise une vision inclusive de la société. Grâce au soutien d’APF France Handicap et à l’implication des collectivités locales, il contribue à redéfinir les mobilités douces en les rendant accessibles à tous. Avec ce triporteur, l’autonomie devient une réalité pour les personnes en situation de handicap et pour celles qui, temporairement, font face à des défis de mobilité.

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